Frontals disponibles a dia d'avui

A dia d'avui tenim dissenyats i provats, els següents frontals:

A dalt esquerre, frontal normal de 34mm d'ample, amb torretes de 17mm, el mes usual per a qualsevol vehicle normal ( grup A, WRC, clàssics amb morro tipo porsche 934, BMW M1 ,etc....... ).

Al costat, central dalt, el de 44mm, ideal per barquetes i cotxes on el morro baixi tant que no hi hagi espai per muntar un frontal normal. Les torretes queden dins el pas de roda.Muntat i guanyador del giro d'italia del dreamslot en un Chaparral 2D.

A dalt dreta, frontal de 50mm ideal barquetes amples,  mes de 78mm d'ample d'eix. Esta pensat per barquetes on un frontal normal no hi entra. Muntat en Ferrari 330 P4, Mclaren Elva MK1,etc, esta pensat per cotxes de proves clàssiques.

A baix esquerre, pala de fibra, molt lleugera i resistent i amb els forats igual que les pales scaleauto, es totalment compatible amb el material scaleauto.

A baix central, frontal pels xassís SWRC de scaleauto.

A baix, dreta, frontal per cotxes curts tipus Ford Escort MKI i MKII, Alfa Romeo GTAm, BMW 2002, etc.

Frontal 1/24 cotxes morro curt

Nou frontal  ( suport eix de davant i basculant ) en 3D PLA, per a vehicles on la guia queda molt aprop del eix davanter.

Amb un pes de 3.5grams i incorporant tornilleria metalica en la seva part baixa i de nylon en la part alta, pala de fibra de vidre amb casquillo per la guia, soport de pala en 3D regulable en longitud,i coixinets de soport de pala, aquest frontal es fa molt atractiu per muntar cotxes que fins ara s'ens feia complex per tenir que retallar, readaptar o reinventar per fer entrar la guia just davant de l'eix davanter.

El frontal es suministra amb casquillos porta coixinets de material antifricció,pala de fibra de vidre, amb casquillo metal.lic, molla per la pala, coixinets i soports en 3D per la pala i tornilleria per regular l'eix davanter i l'altura del tope de guia.

Amb aquest frontal, ja no serà un problema poder muntar cotxes com el Renault 5 Turbo, Fiat 131 Abarth, Ford Escort MKI,MKII o MKIII, Seat 124, Toyota Corolla KE27, Mazda RX3, Golf GTi MKI, Alfa Romeo GTAm, Alpine A110 tamiya, Mazda RX7 Savanna o un atractiu Porsche 911 S. Tots ells tenen el problema de quedar la guia molt aprop del morro i aquest molt aprop del eix davanter, cosa que fa que hi hagi poc espai per encabir-ho tot.

El nou frontal manté la rigidesa de les altres versions, tot i semblar que no tingui tant de material.Es manté, com amb la resta de material, la recomanació de muntar les arandeles suministrades entre la peça del frontal i el xassís, per tal de que al apretar els cargols que la fixen al xassís, la peça quedi ben fixada però es malmeti. Recordem apretar amb cura i sempre posar una gota de fixador en els cargols que fixen la peça al xassís.

Xassís Alpine A110 Tecnitoys

Realitzat en 3D totalment adaptable a la carrosseria amb els anclatges originals de la carrosseria.
Xassís realitzat en col.laboració de U32 Hobbies

Disponible a U32Hobbies.